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三维植被网与乔灌木的生态种植相结合，可形成自然山林野地效果。在喷播草籽时掺入适量乡土野生灌木种子如含羞草、广西贵港附近猪屎豆等，或在挂网后挖坑种植黄葛树、广西贵港毛叶丁香等乔灌木，也可在草被覆盖后坑穴栽种美国刺、广西贵港本地五色梅、广西贵港夹竹桃、广西贵港同城野牡丹等。这种乔灌草相结合的立体绿化模式，构建了物质循环、广西贵港本地食物链接的完整生态系统，生物多样性远高于单一草种护坡。植被群落的水文效应和力学效应协同发挥作用，消减降雨打击力、广西贵港同城延缓径流强度，提高土壤抗剪能力。 椰纤维网是三维植被网的天然替代材料，适用于生态敏感区域的护坡工程。采用可分解椰纤维网进行非圬工绿色防护施工，不仅实现生态修复、广西贵港本地提高植被覆盖率，还大幅减少圬工材料使用，降低碳排放。椰纤维网由天然椰壳纤维编织而成，具有良好的透水透气性和生物相容性，植物根系可轻松穿透。随着植被生长，椰纤维网在2至3年内自然降解，不留工程痕迹，实现“零废弃”的生态修复。相较于传统护坡，椰纤维网施工效率提高近50％，已在南方多省公路边坡试验段成功应用。

在公路工程建设中，三维土工网垫植草护坡技术已被广泛应用于各类边坡防护工程。新建铁路西安南京线某标段采用三维土工网垫撒草籽种草对弱膨胀土路堑边坡进行防护，施工过程中着重考虑了网垫选择、广西贵港附近技术参数适配和施工方法优化，终取得了理想的防护效果。三维土工网垫对于坡面具有良好的防护作用，尤其是在植被防护使用中表现出独特的优越性，因此得到了极大的。在高速公路边坡防护方面，三维土工网垫的应用范围包括路堑边坡、广西贵港本地路堤边坡以及高填方路基边坡等。相较于传统的拱架防护和护面墙防护，三维植被网植草防护不仅造价更低，而且形成的植被覆盖层能有效吸收机动车尾气、广西贵港本地降低噪音污染、广西贵港同城美化道路景观，具有显著的社会效益和环保效益。在青连铁路路基工程中，技术人员采用了绿色阻燃抗老化EM4三维土工网垫施工技术，这种特殊设计的网垫具有良好的阻燃性能和抗老化性能，特别适合铁路沿线的长周期运行需求。