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热轧是将铸锭加热至400-500℃高温，通过热轧机多次轧制，把厚铸锭轧制成厚度6-10mm的热轧卷或热轧中厚板的工艺。高温轧制能破碎铝坯内部粗大晶粒，细化组织，板材韧性与塑性，铸造内应力，防止后续加工开裂。热轧过程中需控制轧制温度、江西上饶当地压下量、江西上饶轧制速度，保证板材厚度均匀、江西上饶同城平整度达标。热轧铝板分为热轧卷与热轧平板，热轧卷是冷轧的原料，热轧平板可直接作为厚板使用。热轧工艺主要生产中厚板、江西上饶同城厚板，适合对表面要求不高、江西上饶当地侧重强度的工业铝板，是厚型铝板生产的核心工序。
交通运输行业追求轻量化、江西上饶同城节能降耗，铝板是理想材料，密度仅为钢材1/3，能有效降低车辆、江西上饶同城船舶自重，载重与续航。汽车领域用5系、江西上饶当地6系铝板制造车身、江西上饶当地车门、江西上饶本地引擎盖、江西上饶本地油箱、江西上饶同城底盘件，实现车身轻量化，减少油耗；轨道交通用5系、江西上饶6系铝板制造高铁、江西上饶附近地铁车厢内饰、江西上饶同城外壳、江西上饶本地座椅骨架，耐腐蚀、江西上饶附近抗冲击、江西上饶同城隔音好；船舶制造用5系、江西上饶5083防锈铝板，耐海水腐蚀、江西上饶同城抗风浪，用于船体、江西上饶本地甲板、江西上饶当地船舱；航空航天用2系、江西上饶当地7系超硬铝板，制造机身、江西上饶当地机翼、江西上饶附近零部件，高强度、江西上饶附近轻量化、江西上饶本地抗疲劳。铝板在交通领域的应用，推动行业轻量化升级，节能效益显著。
